Антон Прохоров
Автор блогу ПроПоходи. Свої перші гірські кроки зробив 25 років тому в Алтайських горах. Зараз живу і працюю в Києві. Обожнюю гори, рух, складні задачі і легке спорядження.

Весной 2015-го года Osprey планирует вывести на рынок модель рюкзака, в котором, кроме привычной вентилируемой спины, будет так же и вентилируемый набедренный пояс. Новинку назовут Osprey Atmos AG (Anti-Gravity) и она будет доступна в двух объемах: 50 и 65 литров.

По своей сути, 65-ти литровая модель является первым треккинговым рюкзаком большого объема с полноценной вентилируемой подвеской. А 50-ти литровая вариация станет хорошим решением для любителей облегченного и компактного снаряжения.

Исходя из этих соображений, я выбрал рюкзак меньшего объема – Osprey Atmos 50 AG.

IMG_3996

Но, прежде чем начать подробное описание, я хочу предупредить читателей, что рюкзак, который вы видите – это прототип. Он еще перетерпит мелкие изменения на основе отзывов от тестеров. Поэтому я не буду заострять внимание на деталях, если наверняка знаю, что они будут изменены, а расскажу о тех, которые перейдут на серийную модель.

В хронологии моего знакомства с рюкзаком, первым я оценил его внешний вид. Несмотря на субъективность этой темы, мне кажется, что дизайн данной модели оказался намного более успешен, нежели дизайн нового Exos’а. Это касается как подбора цветов, так и расположения и формы отдельных элементов.

Чтоб не навязывать вам свое мнение, я дополню обзор несколькими фотографиями из походов, а на их основе каждый из вас сможет сделать выводы про вид рюкзака на спине, в горах, на природе и прочее.

IMG_4566

Самым большим потрясением от новой модели оказалась ее посадка. Создается впечатление, что рюкзак будто сливается со спиной и бедрами, мягко, но очень уверенно охватывая каждый сантиметр площади контакта. Заслуга в этом принадлежит новой подвесной системе.

IMG_4802

Основной ее материал – PowerMesh – уже знаком нам по модели Exos 2014-го года. Будучи натянутым на каркас, он спускается по спине рюкзака и плавно переходит на пояс. Зазор между сеткой и основной спинкой – до 5 см.

Пояс в новой модели сделан даже более жестким, чем у “старшего” брата, модели Xenith. Но в данном случае речь идет не о жесткости самих подушечек, которые садятся на бедра, а о каркасе пояса. Жесткость каркаса обеспечивает натяжение сетки, достаточное для комфортного распределения веса на бедрах туриста одновременно с полноценным доступом воздуха.

Ощущения от новой подвески фантастические. Я рекомендую зайти весной в свой любимый турмагазин и одеть на себя новый Atmos AG, чтоб просто ощутить, как рюкзак может сидеть на спине. С подвеской Atmos’а можно в буквальном смысле прочувствовать выражение “одно целое с рюкзаком”.

IMG_4415

Жесткость пояса принесла с собой и логичный недостаток: теперь его нельзя компактно сложить для перевозки. Он всегда будет на своем месте и вывернуть или завернуть его никуда не получится.

Процесс надевания рюкзака на первых порах непривычен, так как с новым поясом нужно сделать дополнительное движение, чтоб установить его на бедра. В скором времени это улетает из внимания и доходит до автоматизма.

Длина спины рюкзака регулируется с помощью двух зажимов на стропах. Такой способ регулировки – еще один момент, к которому пользователям предыдущих моделей Osprey придется привыкнуть и который удачно усваивается с первого раза.

IMG_4780

Огромное преимущество как старых, так и новых моделей Osprey Atmos состоит в возможности регулировки длины пояса. Это решение поможет подогнать рюкзак на людей с нестандартной комплекцией: на худых и высоких либо на низких и плотных. Стоит лишь отсоединить липучку и потянуть за концы пояса.

IMG_4810 IMG_4816

Лямки, играющие не последнюю роль в подвеске, с внутренней стороны выполнены из того же материала PowerMesh, что и вся спинка. С внешней стороны на лямки установлен жесткий элемент, поддерживающий их форму.

IMG_4203

На левой лямке расположилась давно знакомая система для переноски трекинговых палок, именуемая Stow-On-The-Go. А кармана для телефона, к моему сожалению, не нашлось ни на одной из лямок рюкзака.

IMG_4807

Основное отделение рюкзака Osprey Atmos 50 AG имеет вертикальную загрузку и дополнительный нижний вход. Внутри смонтирована перегородка, которую можно снять с двух петель, создав один большой отсек. Полностью вынуть перегородку невозможно.

По бокам рюкзака расположены два эластичных кармана, которые так же имеют два способа загрузки: вертикальный и боковой. Последний удобно использовать для укладки сосуда с водой, т.к. для этого не придется снимать рюкзак. Такая удобная мелочь, вроде петли для оттягивания кармана, здесь так же предусмотрена.

IMG_4774

Спереди на рюкзаке находится большой эластичный карман. В сухую погоду я складывал туда дождевик, карту или ненужную куртку.

IMG_3409

Два небольших кармана расположились на поясе. Отличное место для хранения GPS, перекуса и других подручных вещей.

IMG_4355

Обратите внимание, что молния на поясных карманах не влагозащищенная. И стока для влаги так же не предусмотрено. Поэтому во время сильных и продолжительных осадков в карманы просачивается вода. Не имея выхода, она просто плещется внутри. Посмотрим, будет ли этот момент исправлен в конечном варианте. Если же нет, то на время дождя придется вынимать из карманов беззащитную электронику и другие вещи, которые боятся влаги.

IMG_4277

В клапане Osprey Atmos 50 AG находятся два кармана на молниях. Верхний из них предназначен для хранения накидки от дождя, которая идет в комплекте с рюкзаком. Однако, мне такое использование показалось неэффективным. Поэтому накидку я переложил в передний эластичный карман, а в карман клапана складывал различные мелочи, которые могут понадобиться в городе (деньги, документы, билеты и т.д.). Нижний карман намного больше верхнего и при желании туда можно сложить куртку с флиской, либо заполнить его вещами, что чаще используются в походе, например, горелкой с баллоном и котелком.

IMG_4783

Интересная особенность клапана, которую Atmos позаимствовал у других крупнообъемных рюкзаков Osprey – возможность его трансформирования в поясную сумку. Если вы решили оставить рюкзак в камере хранения или в отеле, но при этом желаете иметь с собой небольшую сумку для вещей – отстегивайте клапан. С его внутренней стороны установлена мягкая перфорированная пластина. Она поможет предотвратить неприятное давление на поясницу твердых вещей, уложенных в клапане, таких как фотоаппарат или бутылка с водой. Еще один вариант применения клапана-сумки – велосипедные прогулки. Внутрь можно положить куртку, перекус, воду и все это абсолютно комфортно расположиться на спине и, что важно, будет легкодоступно.

IMG_4867

Отстегивающийся клапан дает нам еще одно важное преимущество. Вспомните, как в дождливую погоду сложно что-либо доставать из рюкзака, который лежит в тамбуре, завернутый в дождевик. Приходится поднимать рюкзак, снимать накидку, открывать клапан и, придерживая рюкзак одной рукой, копаться в нем другой в поисках нужной вещи. В новом Atmos’е достаточно спустить накидку с клапана и, не поднимая рюкзака, открыть задние фастексы. Доступ к основному отделению открыт, а рюкзак продолжает аккуратно лежать на накидке.

IMG_4840

Полезные особенности Atmos получил в наследство не только от тяжелых собратьев. В модели Exos 2014-го года для экономии веса можно оставлять дома основной клапан, а вместо него использовать встроенный облегченный. В нашей новинке эта опция так же присутствует. Никаких заморочек, просто расправляем встроенный клапан и защелкиваем его в те же фастексы.

IMG_4199

К слову, этим можно пользоваться в конце похода, когда основная часть продовольствия съедена, рюкзак отощал и обычный клапан безучастно болтается сверху. Отстегиваем его, кидаем в рюкзак и оперируем дополнительным клапаном.

Для специализированного снаряжения, вроде ледорубов, предусмотрены привычные крепления снаружи рюкзака: петли и резинки с фиксаторами.

IMG_4828

Снаружи так же можно навесить часть вещей, используя компрессионные стропы по бокам рюкзака.

IMG_4195

Предугадывая возможный вопрос про коврик сразу скажу, что на ижевку стропы не рассчитаны.

Из аксессуаров рюкзак можно дополнить питьевой системой. Карман и петля для подвески системы находятся внутри основного отделения. А выход для трубки – в верхней центральной части спины рюкзака.

IMG_4834

Кстати, в питьевых системах следующего года на питьевой трубке Osprey добавил фиттинг, благодаря которому отпадает необходимость каждый раз извлекать шланг из петель на лямке во время наполнения резервуара водой. Теперь можно отсоединить трубку, нажав на кнопку и вынуть систему из рюкзака.

Материалы нового Osprey Atmos 50 AG по прочности намного превосходят ткани Exos’a. В дополнение к этому, нижние углы рюкзака усилены сверх прочным нейлоном.

IMG_4826

Странно, что таким же образом не усилили верхние углы. Один из них у меня пострадал уже во время первого перелета.

IMG_4822

Про фурнитуру и замки не стоит даже заводить разговор. Osprey – есть Osprey. Но многих интересует вопрос о надежности подвесной системы с натяжной спинкой. Отталкиваясь от своего опыта, могу уверить, что порвать материал PowerMesh голыми руками не получится. Точно так же, как и стропы, удерживающие каркас из четырех миллиметровой проволоки. Несмотря на это, рюкзаки с натянутой спинкой не рассчитаны на прогулки по ним в кошках или использования в качестве сиденья на привалах. Но все свойственные рюкзаку нагрузки такая подвесная система, без сомнений, выдержит.

IMG_3521

И, наконец, абзац об эффективности вентилируемой подвески. Она работает. Но не стоит ждать от нее чудес. Если вы лосячите на гору два часа без остановки – она не избавит от пота. Просто уменьшит его количество и ускорит высыхание одежды. Если вы активно двигаетесь, с привалами и паузами на фото сессии, то ваша спина будет практически сухой, за исключением поясницы, куда примыкает низ рюкзака. Вентилируемый пояс действует точно так же: дает заметное улучшение, но полностью от влаги не избавляет.

Другое огромное преимущество натянутых спинки и пояса – это чрезвычайно мягкое и однородное давление на спину. Ни одна другая система не способна показать такой результат.

Недостаток подвесной системы Osprey проявляется во время продолжительного и сильного дождя. Материал PowerMesh, из-за своей структуры, набирает влагу, что ведет к увеличению веса рюкзака. Второй недостаток – как бы абсурдно это не звучало – вентиляция. После хорошей нагрузки стоять на свежем ветерке совсем не хочется, т.к. по спине гуляет сквозняк.

На весах прототип тянет на 1959 грамм, из них 183 грамма – вес съемного клапана и 132 грамма – вес дождевика. Таким образом, минимальный вес рюкзака составляет 1644 грамма.

IMG_4769

Итоги.

Преимущества. Если вы знакомы с линейкой рюкзаков Osprey, то глядя на новый Atmos 50 AG наверняка заметите, что в нем собраны все полезные наработки индустрии за последние N лет: инновационная подвеска, клапан-сумка, дополнительный клапан, регулировка пояса, система для переноски трек-палок, дождевик и т.д. В добавок, новинка обладает достаточно прочными тканями.

Недостатки. Во время тестирования я собрал с десяток замечаний к различным элементам рюкзака. Но рассказывать о них нет смысла, т.к. большая часть будет исправлена в серийной модели. В обзоре я упомянул лишь те недочеты, которые могут остаться не исправленными. Помните о них, если соберетесь покупать себе этот рюкзак в следующем году.

 

Якщо ви хочете підтримати ПроПоходи без зайвих затрат зі свого боку, скористайтесь для купівлі спорядження наступними посиланнями. Завдяки вам ПроПоходи отримає комісію від магазину-партнера, водночас, ви не витратите жодної додаткової копійки.

Спорядження, згадане в огляді:

Дізнатись детальніше про співпрацю ПроПоходи з магазинами спорядження.

  • Pumukli

    Отличный отчет ! Как всегда !

  • Oleg Antoshkiv

    полезный обзор, и все же интересно: куда цеплять коврик?

    • С этим рюкзаком нужно переходить на Therm-a-Rest Z-Lite, который влезет под стропы;)

  • Олександр Пушик

    Хороший огляд, як завжди! І скільки таке чудо буде коштувати?

    • Дякую! Якщо не помиляюсь, трохи менше 200 євро.

      • Олександр Пушик

        Ех, з нашим то курсом…
        6 вер. 2014 22:24, користувач “Disqus” написав:

  • Raid

    Спасибо за обзор! Но для меня осталось не понятным, как крепится снятый клапан на пояс в режиме поясной сумки? И что за легкий клапан, где он расположен и как крепится для замены основного? А так же заинтриговали про питьевую трубку! Оч удобно, но как она отстегивается?

    • Привет! Клапан имеет две стропы по бокам для крепления к рюкзаку. На концах этих строп стоят разные элементы фастекса, с одной стороны “мама”, с другой “папа”. В положении “сумка”, стропы с фастексом играют роль пояса.

      Легкий клапан постоянно находится в рюкзаке и являет собой продолжение передней стенки. Его хорошо видно на этом фото (рюкзак как раз им и закрыт): http://propohody.com/wp-content/uploads/2014/09/IMG_4199.jpg
      На углах легкого клапана закреплены “мамы” фастексов, которые крепятся к “папам”, на каких изначально сидит основной клапан.

      Про питьевую систему я не подумал заранее и не взял ее для обзора, поэтому могу объяснить только на словах. Считай, что трубку просто разрезали на расстоянии около 15 см от системы и вставили туда разъемный элемент. Стоит нажать на расположенную на нем кнопку и потянуть за трубку, как система отсоединится от основной трубки. Затем, наполнив систему водой, просто соединяем концы элемента до щелчка и все.

      • Raid

        Спасибо за уточнение! Интересные идеи. Сумка зачет, но система скрутки горловины рюкзака как например у фирмы GoLite мне кажется наиболее практичной. Фишка трубки гидратора супер! Одна из причин, почему я думаю перейти от гидратора на бутылку с соском на лямке.

      • Denys

        Вообщем как в питьевых системах Source, которые использует Deuter в своих рюкзаках?

        • Да, только в Оспреевких системах шланг отсоединяется уже вне рюкзака, а не сразу у выхода из системы.

      • Саша

        Схоже, це є лише в тестовій версії наплечника. На днях купив в магазині “масову”, то в неї ззаду клапан кріпиться не фастексами, а зятажками. Відповідно клапан не відчіпається так легко, і в дощ на накидці простіше буде його ставити вертикально, чим протягувати туди-сюди ремінці. Ну і в поясну сумку він не трансформується – з клапана стирчать з одного боку однакові половинки фастексів (передні), з іншого – просто три компресійні ремінці. Наразі подумую про придбання ще двох половинок фастексів і доколхозити їх туди 🙂 Бо в магазині навіть не перевіряв – чомусь після огляду був впевнений, що це не викинуть, вдома стало трохи сумно 🙂 Враховуючи, що без клапана кількість кишень в 50-ці прямує до нуля, то внутрішній вбудований клапан виглядає кандидатом на відрізання, якщо в сумку трансформувати не вдасться 🙂

        Загалом підтверджу, підвіска/пояс – основне і дуже сильне враження від рюкзака. Лежить, як влитий. Знімати не хочеться 🙂 З мінусів – шкода, що кишень малувато. На 2 кг ваги хотілося би ще хоч зо дві. Що цікаво, версія на 65л по висоті практично така ж, + має дві кишені, + дві стропи біля нижнього відділення. Офіційно це все важило на 130г більше (по етикетках). Думаю, або один завищили, або другий занизили по вазі, ймовірно.

        • Привіт!
          Дуже дякую, що поділився знахідкою! Цього тижня також вперше побачив масову версію і був розчарований згаданим моментом. Мабуть, варто доповнити огляд і вказати основні відмінності ринкової моделі.

          Але переміщення нижнього клапану до задньої частини відіграло і позитивну роль. Рюкзак виглядає з ним набагато краще і легше відкривається, бо раніше механізм працював не на 100%.

          По відрізанню клапана – я б радив не поспішати і трохи походити з рюкзаком. Можливо, ти знайдеш для нього застосування. Відрізати можна завжди.

          Рюкзаки в обох версіях (50 і 65 літрів) зважу, бо претензія до ваги цікава. За 130 додаткових грам, дійсно, добре мати дві великі кишені і пару додаткових строп. Думаю, ти ще можеш поміняти рюкзак на більший, якщо маєш бажання;)

          Маю від себе додати, що Оспрей добре попрацював по виправленню невдалих моментів, що були в прототипі. То ж тестування для Оспрея – не показушний етап, а реальна робота на вдосконалення.

          • Ну про відрізання вбудованого клапана, це скорше теорія поки 🙂 Тих 30 грам, я не настільки фанат, хоча є люди, які і бірочки відрізають, і ложки вкорочують 🙂 Я все-таки сподіваюся самотужки зробити зйомну сумку з клапана. Щоправда, наразі незрозуміло, де брати фурнітуру Osprey, треба буде спитати в магазині мабуть. Можливо підкажуть, бо, схоже, з цим не так просто..

            Щодо більшої версії, я дуже довго вагався між ними в магазині, але по-перше, вже мав улюблений великий наплечник (важчий, правда), по-друге, в мене більшенька сумка з фотоапаратом їздила б в ньому по ширині, з попереднього досвіду – доволі незручно, розбалансовує навантаження. Тому все-таки мій вибір лишиться за 50м наразі. Принаймні поки влазитиму в нього комфортно 🙂

            Що виправили – це справді плюс. Я в магазині щось переглядав якраз після цього огляду (дякую!), було видно роботу. Ті ж “кнопи” керування розміром підвіски тепер акуратно сховані дуже.

          • Фурнітуру Оспрей просто так купити не вдасться. Треба замовляти через дистриб’ютора в Україні, компанію Gorgany.com.

            Радий, що огляд тобі допоміг. І сподіваюсь частіше бачити тебе на Про Походи:) Ділись враженнями від спорядження, походів і гір!

          • Я якраз в Gorgany купляв наплечника 🙂 А тут на Про Походи періодично буваю, просто тихенько 🙂 Мені ще огляд MSRівського намета допоміг. Нова Hubba Hubba хороший намет, справді.

  • Dmytro Korol

    Натхненний статтею і відгуками в неті купив собі 65 версію. Перше враження дуже позитивне. Ціна звісно трохи кусається але в порівнянні з конкурентами то по суті те ж саме. Після першого походу напишу більш розгорнутий коментар

    • Супер, вітаю! Чекатимемо вражень з гір:)

      • Dmytro Korol

        Пройшов з ним 2 походи, Пишконю й Високу-Ігровець. Пишконя то таке, але от на Високій я його дійсно зацінив. Загалом хочу виділити декілька пунктів:
        1) Він дійсно вентилює спину, при лосяченні коли з простою спинкою піт каплями стікає, з Атмосом просто трохи волога спина.
        2) Він значно краще збалансований в плані рівноваги і краще тримається спини. Коли скачеш по горганському камінні з ним значно комфортніше! Не відчувається мішком з …. що бовтається позаду 🙂 Це основна його перевага і дуже велика!
        3) Вага не зосереджується на плечах а досить рівномірно розподіляється по всій спині і на пояс. Це дає суб”єктивне відчуття що він легший ніж є насправді! Порівнювали з Deuter Aircontact з однаковим навантаженням в 13 кг.
        4) Якісні матеріали, якщо невеликий дощ то рейнкавер можна не діставати, при невеликому дощі не промокає!
        З мінусів:
        1) Не знайшов як вчепити Therm-a-Rest Z-lite вертикально. А горизонтально носити коврики не люблю так як вони збільшують ширину рюкзака, йти по лісі чи жерепі не комфортно.
        2) Немає пластикових кілець на лямках, я звик за них чіпляти навігатор і фотоапарат. Навігатор чіпляю за тканинні ремінці які там є, фотоапарат вже не чіпляю.

        • Дмитре, дякую за відгук. Приємно бачити, що мої враження збігаються з твоїми. Це дає змогу назвати їх об’єктивними/
          Попробував почепити Z-Lite вертикально і дійсно не виходить. Для жерепу, мабуть, варто передбачити Prolite Plus:)

          • Dmytro Korol

            Prolite Plus важить 570 грам. Не порадиш щось полегше?

          • Цікавим має бути новий килимок Therm-a-rest Evolite, 480 грам у розмірі Regular: http://www.cascadedesigns.com/ie/therm-a-rest/mattresses/fast-and-light/evolite/product

            Мій NeoAir X-Lite легкий і міцний, але до нього точно треба гермік для надування і міцний сон, аби не прокидатись від хрусту:)

            Якщо ж не прив’язуватись до самонадувних властивостей, то можна дивитись на Exped, SeaToSummit. Лише визначитись з температурою, на яку потрібен килимок.

  • Олександр Пушик

    Що в тебе за куртка? Штатив доречі маю такий самий

      • Олександр Пушик

        Класна куртка! Як себе показує підчас дощу??

        • Не промокає:) Але головний показник в цьому випадку – паропроникність. В неї він на доброму середньому рівні. Все ж, моделі з тришарового Gore-Tex працюють краще, але по ціні виходять вдвічі дорожче.

  • Олександр Пушик

    І куди подівся GoLite? Ти часом не знаєш?

    • Привіт! Якщо ти про мій рюкзак, то він є, чекає нового власника. А якщо про фірму – то вона, нажаль, збанкротувала:(

      • Олександр Пушик

        Я читав в них на сайті(поки він ще був), що вони всім дякують за співпрацю і що вони були дуже раді радувати нас чудовим спорядженням. Я подумав що вони якось перегрупуровують свої виробничі можливості. Але блін, така була контора класна, і з такими божими цінами. І вони вже ніколи нічого не вироблять?

        • Може, згодом створять нову компанію. Але на 100% ніхто сказати не може.

  • Роман

    Спасибо за обзор, а есть ли смысл менять Osprey Aether 70 на Osprey Atmos 65 AG? Atmos подкупает наличием фронтальных карманов, как на Xenith, при этом он немного легче и имеет вентилируемую спину и пояс, переносимый груз будет не больше 20кг. Может у Aether есть какие то преимущества перед Atmos?

    • Привет, Роман. Aether более грузоподъемный, чем Atmos AG, но эта разница не большая. Грузоподъемность у Aether – 16-27 кг, у Atmos AG – 14-23 кг.

      Второе преимущество Aether – он более устойчивый к неаккуратному отношению.
      Если же груз не будет больше 20 кг, то по посадке и комфорту использования Atmos AG выглядит более интересным.

    • павло артемишин

      Також вибирав між атмосом і аезером. Вибрав аезер. Чому? Вибирався для холодної пори року, коли спорядження важче і обємніше (все таки краще мати запас по навантаженні), також в атмоса сітка, якщо в холодну пору року вона намокне після дощу чи снігу її буде важко висушити. Також думаю на літо придбати атмос, але 50 л. із сучасним спорядженням його обєму вистачає із запасом. Якщо не вистачає поясної сумки, то аезер допоможе, обєм клапана це- майже одноденний наплечник. На фото аезер 70л., як видно він “недогружений”, але в середині великий зимовий спальник, 2 -ох місний намет і каремат з-лайт

      • Роман

        У Aether есть еще одно преимущество, если речь идет о тяжелых переносках, он ближе к спине, и он более плоский и высокий, центр тяжести у него находится ближе к спине, в итоге он не так сильно будет тянуть назад, что удобнее для переноски.
        Насчет Atmos на 50л тут у меня тоже возникает вопрос выбора, т.к. если заполнить 50 литровый рюкзак, то вес на старте будет в районе 12-15кг, а это вполне нормальный вес и для Exos 48, который в свою очередь легче Atmos 50, в итоге я бы лучше взял, наверное, Exos 48.
        Антон, как ты считаешь, выбирая между Atmos 50 и Exos 48, чем нужно руководствоваться потребителю? У тебя и тот и тот был рюкзак в пользовании.

        • Если речь идет о весе 12-15 кг, то однозначно Атмос. По комфорту Экзос он превзойдет. Если максимальный груз 10-12 кг, тогда можно рассматривать Екзос. Моя настоятельная рекомендация – зайти в магазин, где есть оба рюкзака (Gorgany.com Киев, если ты находишься в столице) и, нагрузив их, походить минут по 15 с каждым. Все вопросы сразу обретут нужные ответы:)

          • Sergei Kozachko

            Доброго дня ,може при нагоді зробіть обзор Osprey Aether AG 60 і Osprey Ariel AG 55 , сам вагаюсь що брати Атмос чи Aether , але в азері є стропи для вертикального кріпленняч коврика, та будь чого, атмос програє тут.
            що порадите?

  • павло артемишин

    Скажу і я. Як власник, кестрела, аезера і нового атмоса. Купуючи атмоса склалося відчуття, що все не на своєму місці:
    – вузькі кишені для фляг, в ці кишені більше нічого не покладеш (дрібне), бо мають і бокові отвори.
    – також не покладеш і дуги, бо верхня стяжка далеко і дуги до неї не дістають.
    – коврик вчепити важко вертикаьно, але можливо на передній частині рюкзака (знову додаткові маніпуляціЇ
    – розмір в мене м + трохи підтягнув пояс із ліпучок, я не худий, але стропи поясу звисають до колін)))
    – багато швів і зєднань. таке враження, що в розробці даного наплечника основну увагу звертали на спину і пояс.

  • Valentine10

    Добрый день! Спасибо за отличный обзор, рюкзак очень понравился и буду себе такой брать!! Но у Вас версия AG а я нашел просто Атмос 50 http://osprey.technoportal.ua/turisticheskie-rjukzaki/osprey-atmos-50.html Скажите в чем разница обзорного от чистой 50й модели? Хочется именно такой как в обзоре. Спасибо!

    • Привет!
      Разница как раз в новой спинке Anti-Gravity. В рюкзаке без AG ее нет.

  • Алексей

    Отличный рюкзак. Купил его благодаря этому обзору. Более удобного рюкзака я еще не носил. Мы ходим вдвоем с женой и теперь я могу все наше снаряжение с едой и водой загрузить к себе, на трехдневный поход получается вес рюкзака 13,5кг, а жена идет со своей “маникюрной сумочкой” весом в 1.5 кг и радуется))
    Побольше бы таких обзоров хорошего снаряжения!

    • Привет, Алексей! Спасибо за отзыв!

  • Alexey

    А який краще взяти Atmos 50 AG або Talon 44?

    • павло артемишин

      Це різні “вагові” категорії. Між талоном і екзосом може?

    • Відповідь буде такою ж, як і в пості про Екзос: рюкзаки дуже різні. Краще поміряти в магазині і обрати той, що краще сяде і задовільнить по функціям.

      • Alexey

        Класний у вас сайт. Огляди пізнавальні та з якісними фото, і взагалі атмосфера тут така добра.

    • павло артемишин

      Я обрав атмос, оскільки краще сів і планував його і взимку використовувати. Екзос ультралайт, отже і спорядження повинно бути лайтове.

      • Alexey

        Взяли 50 або 65? І для зими рюкзак повинен якось відрізнятися в плані конструкції і матеріалів або просто мати більший обсяг?

        • павло артемишин

          Спочатку брав 50, але не вгадав з розміром, потім довго міняли і мусів взяти те що було, тобто 65. 50 для весна-літо-осінь цілком достатньо. Доречі 50 залишилася, звертайтеся)))